Ciemno szary kolor RLM 02 oraz RLM 66 to barwy przeznaczone do malowania wnetrz kokpitow Luftwaffe w czasie II wojny swiatowej. Do konca wojny zdarzalo sie rownoczesne wykorzystanie obu kolorow np. zewnetrzne powierzchnie ram skrzydel byly pomalowane w kolorze RLM 66 a wewnetrzne obramowanie i sam kokpit RLM 02. Chronologicznie z analizy dostepnych specyfikacji malowania samolotow uzywanych w okresie kiedy Luftwaffe zostala oficjalnie utworzona czyli ok. 1936 r. wynika, ze glownymi kolorami uzywanymi do malowania wnetrz samolotow w tym okresie byly srebrny i szary, znormalizowane jako RLM 01 silber (srebrny) i RLM 02 RLM-grau. Tablice przyrzadow byly glownie malowane na szaro (RLM 41 grau), choc rowniez wymieniano kolor czarny jako kolor tablicy przyrzadow: „Mattemaille schwarz-grau" (matowa czarno-szara). Kolor ten nalezy identyfikowac jako RLM 66. Kolor 66 byl ostatnim kolorem z listy systemu RAL z 1936 r. Specyfikacje malowania dla samolotow Dornier Do 17, wydane w 1937 roku zalecaja uzycie koloru 66 do malowania przedzialu zalogi do wregi nr 7, podczas gdy pozostale wewnetrzne powierzchnie kadluba, oslony silnikow i wneki podwozia mialy byc pomalowane na kolor srebrny. Zalecano tez uzycie koloru 66 na tablicach przyrzadow. Od tego czasu inne powierzchnie wewnetrzne, w tym kokpity, mialy otrzymac wykonczenie RLM 02 jako podstawowego koloru wewnetrznego, chociaz do malowania wszystkich powierzchni widocznych przez oszklenie kokpitu i czasz samolotu okreslono RLM 66.
| Carrier | Informations | Price |
|---|---|---|
| Regular mail | 2 weeks - 2 months | zł83.64 |
| Priority mail | 1-2 weeks | zł154.98 |
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@