Produkcja tego pruskiego parowozu ruszyła w 1910 roku w zakładach Henschel z Cassel i trwała aż do roku 1928 w kilkunastu niemieckich fabrykach. Łącznie z produkcją licencyjną w innych krajach, wyprodukowano ich ponad 4 tysiące sztuk. Jeździły w całej Europie, a nawet w Syrii.
Po I wojnie na stanie PKP widniało 85 tych maszyn, zgrupowanych głównie w Polsce południowej. Co ciekawe – parowozy serii G10 były w Europie dość często opancerzane jako lokomotywy do pociągów pancernych. Po II wojnie na stanie PKP było ich aż 141 sztuk ( w tym jedynie 10 z tych przedwojennych), zgrupowanych w Gdańskiej i Poznańskiej DOKP. Na tzw. ścianie wschodniej pracowały nawet na szerokim torze – w tym celu każdy stacjonujący tam parowóz miał dwa wymienne komplety osi. Na początku lat 50-tych w całej Europie rozpoczęto ich kasację. W Polsce ostatnie pracowały jeszcze w latach 70-tych, głównie w przemyśle.
Blok A3 zawiera:
- 24 arkusze A3 z częściami do wycinania
- 5 stron z rysunkami montażowymi
- 1,5 strony z tekstem (historia i opis budowy)
- kolorowe zdjęcia sklejonego modelu
- kolorowy rzut boczny
- komputerowe opracowanie graficzne
- druk cyfrowy
- Skala: 1:25
- Długość modelu: 756 mm
- Autor: Jan Kołodzie
| Carrier | Informations | Price |
|---|---|---|
| Regular mail | 2 weeks - 2 months | zł83.64 |
| Priority mail | 1-2 weeks | zł154.98 |
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_COMMENT@
@COMMENT_TITLE@
@COMMENT_COMMENT@